h

Nieuws van de afdeling

14 september 2004

SP: "WBR wil woonblok met hoge architectonische waarde slopen"

Reserveboezem III blijkt ontworpen door Granpré Molière.

Het wooncomplex Reserveboezem III, opgenomen in de sloopplannen van het WBR voor Nieuw Crooswijk, is ontworpen door de beroemde architect Granpré Molière. Dat blijkt uit onderzoek van het SP-bouwteam naar de architecten die in de jaren 20 in Nieuw Crooswijk werkzaam zijn geweest.
De SP wil samen met de bewonerscomités in de wijk de architectuurwereld op deze verscholen parel attenderen en een voorstel uitwerken om dit bijzondere woonblok op de monumentenlijst te krijgen.

Wijnand Rijnders van het SP-bouwteam vertelt: "Wie in de architectuurwereld Granpré Molière zegt, zegt Berlage, Oud en Dudok, architecten van hoog niveau met een eigen architectuurschool. Molière is de grondlegger van de Nederlandse architectuurstroming de Delftse School. Volgens de architect moest architectuur nederig zijn en vooral niet opvallen. De schoonheid ligt in de eenvoud van een goede harmonie tussen ruimte, massa en licht. De functie van een gebouw moest tot uitdrukking komen in de vorm. Daarom werd ook een groot onderscheid gemaakt tussen de vormgeving van woonhuizen (simpel en ingetogen) en publieke gebouwen als stadhuizen en kerken, die juist monumentaal moesten zijn om hun functie te benadrukken. Naast Granpré Molière, waren Berghoef, De Rouville de Meux en Kropholler de bekendste representanten van de Delftse School."

Het complex Reserveboezem III is in 1925 gebouwd door de woningbouwvereniging Maatschappij voor Volkswoningen. In de jaren 60 is het complex in handen overgegaan naar het WBR, die volgens Rijnders blijkbaar niet op de hoogte is van de architectonische waarde van het complex: "Het complex is uiterlijk bescheiden, maar in het ontwerp zitten zaken die wij nu zelfs nog modern vinden. Het blok was voor onvolledige gezinnen bedoeld: weduwnaars, weduwen met kinderen, jonggehuwden zonder kinderen of bejaarden. De grootte van de woningen was aangepast aan de gezinsgrootte - tegenwoordig heet tegenwoordig dat met een duur woord gedifferentieerd bouwen. Voor werkende alleenstaanden met kinderen werd een 'kinderbewaarplaats' op het middenterrein gebouwd Het leuke is dat het na 80 jaar dat nog steeds als een kinderdagverblijf functioneert."

Om het complex van de bekende architect voor de toekomst te behouden, zal het SP-bouwteam samen met de Federatie Bewonerscomités Nieuw Crooswijk (FBNC) een voorstel uitwerken om het blok op de monumentenlijst te krijgen.

Meer informatie:

Wijnand Rijnders, 06-22 999 554 (overdag),
010-262 23 60 ('s avonds).

Foto's van het wooncomplex Reserveboezem III zijn te verkrijgen bij: Menno Jansen, 06-22 800 743


Terug naar Persberichten

Lees verder
13 september 2004

Betreft: de heer Lemstra en de heer Smits

Tomaat Schriftelijke vragen Tomaat

Lees verder
12 september 2004

Bewoners Hordijkerveld gaan Vestia brieven aanbieden



Persbericht

Rotterdam, 09 december 2004

Lees verder
12 september 2004

Motie Santaclaus

Persbericht

Rotterdam, 09 december 2004

Lees verder
12 september 2004

Een (hoop)vol plan c

EEN (HOOP)VOL PLAN C

Lees verder
10 september 2004

Schriftelijke vragen Vervoer op Maat

Geacht college,

De afgelopen maanden kregen wij twee klachten binnen over de Vervoer op Maat-chauffeurs. Twee keer eigenlijk hetzelfde geval: de cliënten belden voor vervoer en wachtten vergeefs op het busje. Na een klacht bij Vervoer op Maat (VoM) bleek dat de chauffeur wel degelijk langs was geweest maar niet had aangebeld en de cliënten kregen te horen dat ze ‘dan maar buiten klaar hadden moeten staan’. In het ene geval deed een mevrouw, nota bene een kwartier voor de met VoM afgesproken tijd, haar voordeur open en ze ziet voor haar ogen het busje de straat uitrijden! Telefonisch werd beide cliënten verteld dat de chauffeur niet aan hoeft te bellen. Inmiddels heeft één van deze cliënten van VoM een uitgebreide klachtenbrief ontvangen. Voor zo ver wij weten is de chauffeur van VoM wel degelijk verplicht aan te bellen; de kamer tot kamer service is per slot van rekening niet veranderd in straathoek tot straathoek service.

Onze vragen:

1- Komt dit vaker voor, heeft u daar inzicht in?

2- Zo ja kunnen wij de cijfers krijgen van soortgelijke klachten in het afgelopen jaar, sinds de aanpassing van de verordening?

3- Hoe is het mogelijk dat er verschillen bestaan in hoe chauffeurs van VoM hun werk doen op dit soort punten?

4- Krijgen we ooit nog antwoord op onze vragen aan u over het optreden van dienst Voorzieningen Gehandicapten van 1 juni jl.? Of kunt u in elk geval uitleggen waarom het zo lang duurt? In het reglement van orde artikel 19 lid 5 staat immers dat ‘behoudens het bepaalde in het derde lid worden uiterlijk binnen 4 weken de vragen met toelichting en antwoord aan de raad toegezonden. Kan deze termijn niet worden aangehouden dan deelt het college danwel de burgemeester zulks schriftelijk aan de raad mede onder vermelding van de oorzaak van de vertraging en volgt het antwoord zo spoedig mogelijk daarna.’

Lees verder

Pagina's

U bent hier