Rotterdam

De toekomst van de Beneluxtrein tussen Amsterdam, Rotterdam en Brussel hangt aan een zijden draadje. Nu kunnen reizigers nog snel en redelijk goedkoop reizen met deze internationale treinverbinding. Maar met de komst van de HogeSnelheidLijn in december dreigt de betaalbare Beneluxtrein opgeheven te worden. De SP voert daarom dinsdag actie en vraagt reizigers en de Rotterdamse politiek een petitie voor het behoud van de lijn te ondertekenen.

'De Tweede Maasvlakte komt er, het is niet anders', was de redenering van andere (voormalige) tegenstanders van de Maasvlakte. Voor de SP geldt echter dat de aanleg onnodig blijft, veel te duur is en slecht voor het milieu. Het was 'nee', het blijft 'nee' - de SP-fractie sprak zich donderdag als enige tijdens het debat in de raad over de milieugevolgen van de Tweede Maasvlakte opnieuw uit tegen de aanleg van het onding.

SP presenteert alternatieven voor overvolle wegen
Willen we dat Rotterdam bereikbaar blijft en niet dichtslibt, dan moet het openbaar vervoer een stuk beter, veiliger en betaalbaarder, betoogt Kevin Levie. Door te stoppen met verzelfstandigingen, door te beginnen met gratis openbaar vervoer, en door te zorgen voor snelle bussen en betere aansluitingen.

Tien afdelingen in Zuid-Holland voerden zaterdag actie voor goed, veilig en betaalbaar openbaar vervoer. In Rotterdam deden onder andere Statenkandidaat Wiel Senden (plaats twee), SP-Kamerlid Ron Abel en Rotterdams fractievoorzitter Theo Cornelissen mee. Behalve voor onder andere gratis openbaar vervoer en snelwegbussen, was er in Rotterdam extra aandacht voor het SP-plan om de metro in het weekend de hele nacht door te laten rijden en ook doordeweeks de dienstregeling 's avonds langer door te laten gaan.

Op zaterdag 24 februari organiseren tien SP-afdelingen in Zuid-Holland een tour met het openbaar vervoer om aandacht te vragen voor de bereikbaarheid van de randstad en het belang van goed, veilig en betaalbaar openbaar vervoer. De OV-tour begint om 10.00 in Leiden, met onder andere Tweede-Kamerlid Paul Ulenbelt en Bart Vermeulen, lijsttrekker voor de SP voor de Provinciale Staten.

Leo de Kleijn van de Rotterdamse SP-fractie stelt vandaag vragen aan het college over het idee van de directeur van de RET, Pedro Peters, voor een fusie van de stadvervoerbedrijven van de grote steden en Connexxion.

Op uitnodiging van de SP is dit weekend het platform ‘Stop de heliherrie’opgericht. De fractie ziet in een aan te leggen helikopterhaven in de wijk De Esch een verkapte uitbreiding van Zestienhoven. De aanleg heeft grote gevolgen voor de omwonenden wat betreft geluidshinderen en milieuschade. Meerdere bewonersgroepen hebben dan ook al individueel hun bezwaren kenbaar gemaakt. Maar het werd tijd de krachten te bundelen.

De Rotterdamse SP verzet zich tegen de komst van een helikopterhaven in de wijk De Esch. Belangrijkste bezwaar is dat de omwonenden, maar ook de bewoners van Alexanderpolder extra geluidshinder zullen ondervinden van de twintig vluchten per dag. Daarnaast zal de luchtkwaliteit – toch al in de verdrukking door het verkeer over de A16 –verslechteren: helikopters zijn zo’n vier keer viezer dan auto’s. Commerciële helikoptervluchten lijken zo een speeltje voor de rijke happy few en de snelle jongens, terwijl de lasten voor de omwonenden zijn.

Rotterdam heeft nieuwe trams aangekocht, zoals iedere Rotterdammer heeft kunnen zien. Helaas blijkt nu dat ze niet allemaal kunnen rijden. Genant, vindt SP-raadslid Leo de Kleijn. Maar belangrijker is nog zo snel mogelijk een onafhankelijk onderzoek komt naar de staat van de Rotterdamse tram.

De fractie van de SP in Rotterdam heeft vragen gesteld over de brand bij metrostation De Akkers. Hoewel directeur Pedro Peters met betrekking tot die brand spreekt van pure overmacht, blijkt uit informatie die de SP-fractie onder ogen is gekomen dat dit wat betreft de nasleep van de brand voorbarig is. Zoals de SP vaker heeft betoogd, zijn de combinatie van slecht management en bezuinigingen en reorganisaties die pogen het bedrijf ‘marktconform’ te maken er de oorzaak van dat er keer op keer zaken mis gaan bij de RET. Uit onze informatie blijkt dat dit ook weer voor de brand bij metrostation De Akkers geldt.