Rotterdam

Afgelopen maandag ging de SP-fractie op bezoek bij de mensen die meepraten over de aan te leggen A13/A16. De belangrijkste knelpunten in de weg werden toegelicht. Maar de belangrijkste klacht van de omwonenden blijft de manier waarop het Rijk omgaat met hun inbreng.

Onlangs besprak de commissie Economie, Haven, Mobiliteit en Duurzaamheid de Koersnota Luchtkwaliteit. Hierin staan voorstellen om de lucht in Rotterdam een stuk schoner te maken: dat is hard nodig, want de haven, de industrie, de kassenbouw, snelwegen maar ook het binnenstadsverkeer doen allemaal een forse aanslag op de gezondheid van de Rotterdammers. De maatregelen die het college voorstelt zijn stappen in de goede richting, maar de SP heeft een aantal kanttekeningen en verbeteringen.

Het Rijk moet stoppen met het geven van nep-inspraak van bewoners bij het inpassen van het nieuwe traject voor de A16/A13. Van de SP hoefde de weg er niet te komen maar de partij stemde uiteindelijk in met de aanleg als de weg niet te ruiken, niet te horen en niet te zien zou zijn. Het proces dat volgde om de omwonenden te betrekken bij de plannen van Rijkswaterstaat bleek een aanfluiting en laat raadslid Tom Weerdmeester maar een conclusie: die weg moet er op deze manier niet komen.

De Blankenburgverbinding wordt bij Rozenburg (gemeente Rotterdam) vanaf de A15 aangesloten op de A20, gelegen langs de Aalkeetpolder. De SP is altijd tegen de aanleg geweest. Nu dit toch doorgang vindt, gaat de SP voor maximale inpassing. Dat wil zeggen: niet horen, zien of ruiken!

In het kader van bezuinigingen zou tramlijn 20 niet langer in de daluren rijden. De directe tramverbinding tussen de wijken aan de zuidzijde van Ijsselmonde alsook het Maasstadziekenhuis met  het centrum van de stad ging verdwijnen. Veel met name oudere bewoners maken van deze directe tramverbinding buiten de spitsuren gebruik en zouden gedupeerd worden door deze bezuinigingsmaatregel.

Het jongste Rotterdamse raadslid, SP'er Tom Weerdmeester (22), nam het tijdens zijn 'maidenspeech' in de gemeenteraad op voor de dieren. Hij vroeg aandacht voor de misstanden bij dierenwinkel De Rimboe aan de West-Kruiskade. Ook had Weerdmeester een actualiteit aangevraagd over de gevaarlijke verkeerssituatie aan de Oostzeedijk.

Wanneer SP-lijsttrekker Leo de Kleijn een oude foto ziet van zijn straat in Rotterdam Noord, is het eerste wat hem opvalt de rust en de ruimte. “De auto is vandaag de dag veel te zeer aanwezig in de stad”, zei hij gisteren tijdens een debat in het Schieblock, georganiseerd door de Fietsersbond en reizigersorganisatie Rover. “Niet alleen in termen van luchtkwaliteit, maar ook waar je het hebt over ruimtegebruik. Ruimte om te spelen, te lopen en te fietsen. Er moeten meer plekken in de stad waar de auto niet zo dominant is.”

Ondernemers van de Zwart Janstraat en Noordmolenstraat voerde afgelopen weken samen met de SP actie. De petitie 'Zwart Janstraat geen Spookstraat' werd aangeboden bij de deelgemeente en een week later is eerste stap gezet: De kerstverlichting hangt en komend half jaar zal parkeren op koopavonden gratis zijn. De SP feliciteerde de ondernemers met hun succes, maar er moet meer gebeuren: 'Stop en Shop'-parkeren terug en een plan van aanpak voor de leegstand en verloedering zijn nodig!