Rotterdam

De afgelopen weken is de SP veelvuldig benaderd, met name door ouderen, met klachten over de toeslag die de RET berekent voor handelingen aan het loket. De SP vindt dat je mensen niet moet bestraffen met extra kosten als ze niet zo handig zijn met internet of de automaten op de stations en stelt daarom schriftelijke vragen.

Een 24-uursstaking en een manifestatie op het Doelenplein: zo maken de mensen van de RET met hun Amsterdamse en Haagse collega’s duidelijk dat de bezuigings- en privatiseringsplannen van VVD, CDA en PVV van tafel moeten. En als die boodschap niet meteen overkomt, hebben ze nog meer acties in petto – wel wat publieksvriendelijker, want ze doen het ook voor de reizigers.

Afgelopen woensdagavond was de commissievergadering waarin het ontwerp vervoerplannen 2012 werd besproken. Na weken van actievoeren door het actiecomite 'Red de bus in Charlois' kwam het comite samen met de reizigers van buslijn 63/64 naar de vergadering.

Het SP actiecomité 'Red de Bus in Charlois' heeft de afgelopen week geflyerd en handtekeningen opgehaald op de Asterlomarkt in Zuidwijk om te voorkomen dat de buslijn 64/64 in Charlois gaan verdwijnen. Gebruikers van deze lijn werden geinformeerd over de plannen van het kabinet Rutte om deze lijn helemaal op te heffen. De meeste mensen waren bereid hun handtekening te zetten, en vooral bejaarden en mensen die moeilijk ter been zijn toonden zich geschokt door de plannen.

De komende jaren wil het kabinet-Rutte tientallen miljoenen euro's bezuinigen op het openbaar vervoer in de regio Rotterdam. Als de plannen doorgaan, dan betekent dat voor de werkenemers in deze sector het verlies van tientallen banen. Maar ook de reiziger is de dupe: buslijnen worden geschrapt. De frequentie op meerdere lijnen gaat omlaag en in het weekend zal de dienstregeling later beginnen en eerder stoppen.
Uit protest hiertegen staakte vandaag het RET-personeel en de SP steunt hen in het protest tegen deze kaalslag in het openbaar vervoer.

Het personeel van de RET was vandaag aan de beurt om het werk neer te leggen als protest tegen de miljoenenbezuinigingen die dit kabinet op het openbaar vervoer in het vooruitzicht stelt. SP-fractievoorzitter Emile Roemer toog naar het Zuidplein om de RET'ers toe te spreken en werd daarbij onder andere vergezeld door verkeerswoordvoerder Farshad Bashir, lijsttrekker voor de provinciale staten Harre van der Nat, oud-Europarlementarier Erik Meijer en de Rotterdamse SP-fractievoorzitter Leo de Kleijn.
In de Tweede Kamer komen de SP en de PvdA met een gezamenlijke initiatiefwet om de privatisering van de RET (en de zuster-vervoerbedrijven in Amsterdam en Den Haag, het GVB en de HTM) tegen te houden.

In de nacht van dinsdag op woensdag ging de SP Rotterdam samen met ROOD aan de slag om zo veel mogelijk bus en tram hokjes te beplakken voor de actie ‘Stop de kaalslag in het openbaar vervoer’ ter ondersteuning van de RET die vandaag actie voert tegen de bezuinigingen op het openbaar vervoer in Rotterdam.

Vanmorgen deelde de SP Rotterdam flyers uit om reizigers te informeren over de actie van de RET'ers. Volgende week woensdag 16 februari voert het personeel van de RET actie tegen de kabinetsplannen. Zij eisen dat het kabinet afziet van de kaalslag om het openbaar vervoer en de uitverkoop van hun bedrijf.

Begin februari gaat het personeel van de RET, het Amsterdamse GVB en de Haagse HTM staken tegen de bezuinigingen en de verplichte aanbesteding van het stadsvervoer. De Rotterdamse SP-fractie roept de directie van de RET, de gemeente en de stadsregio Rotterdam op om de acties van het personeel te steunen. Fractievoorzitter Leo de Kleijn: "Met een bezuiniging van tachtig miljoen euro op het openbaar vervoer in de regio dreigt een enorme kaalslag. De SP wil dat de gemeente Rotterdam en de stadsregio de acties ondersteunen door reizigers en publiek te informeren over de desastreuze gevolgen van het kabinetsbeleid."

De SP wil dat de RET uit het ov-chipkaartbedrijf Trans Link Systems (TLS) stapt. Dit bedrijf is volgens SP-Kamerlid Farshad Bashir "een schimmig BV-tje dat de laatste jaren tientallen miljoenen verlies heeft gemaakt terwijl de top zijn zakken blijft vullen." SP-fractievoorzitter Leo de Kleijn stelde hierover eerder schriftelijke vragen en is het eens met Bashir. "De RET - en daarmee indirect de gemeente Rotterdam - is samen met NS, GVB en HTM andeelhouder van TLS. De ov-chipkaart is een landelijke kaart. Wat mij betreft hoort die taak en het risico thuis bij de landelijke overheid, niet bij de gemeente Rotterdam."