SP Rotterdam :: Standpunten :: Programma 2006

Verkiezingsprogramma 2006
Rotterdam verdient beter!

Mooie stad

Milieu

Het milieu in Rotterdam en omgeving staat onder druk. Om leven in Rotterdam gezonder en veiliger te maken, is nog veel te doen op het gebied van afvalinzameling, giftige stoffen in de haven en over het spoor, asbest en fijn stof.

Wat is er aan de hand?
Huishoudens, dus ook huishoudens in Rotterdam, produceren geen afval, maar houden dat over. Afvalverwerking is een maatschappelijk probleem en de kosten ervan zouden dan ook niet op de huishoudens verhaald moeten worden.

Alleen de gemeentelijke kosten van inzameling zouden in de tarieven verwerkt moeten worden. Overige kosten van verbranding, scheiding en recycling zouden uit de algemene middelen betaald moeten worden. Zij zijn namelijk een direct gevolg van een falend overheidsbeleid, waarin de producenten van goederen niet aansprakelijk gesteld worden voor milieuvriendelijk produceren in de gehele keten van grondstof tot afval. Weinig afval overhouden moet voorop staan, dat vermindert de kosten van gescheiden inzameling.

Met de haven als wezenlijk onderdeel heeft Rotterdam veel industrie en wordt er veel getransporteerd van en naar deze haven en industrie. Dat brengt risico’s met zich mee. De gemeentelijke overheid dient deze risico’s tot een minimum te beperken. De controle op verwerkte en geproduceerde stoffen bij Rotterdamse productiebedrijven is nog onvoldoende. Chloor wordt straks niet meer over het spoor getransporteerd, maar giftige en brandbare stoffen als ammoniak en LPG per tankauto worden nog wel door de stad vervoerd.

Na een jarenlange daling van de milieudruk van de grote bedrijven, is deze druk de laatste twee jaar weer gestegen, een verontrustende ontwikkeling. Daarom moet alles in het werk gesteld worden om de lozingen in bodem, water en lucht verder terug te dringen en lawaai- en stankoverlast te minimaliseren.

Dankzij de SP is er een informatiepunt asbest gekomen. In veel Rotterdamse gebouwen zit nog asbest: dat kan bij verbouwing een gevaar opleveren voor de in het pand aanwezige mensen.

Door de vele snelwegen, door Rotterdam Airport, door de industrie en door het intensieve verkeer in de binnenstad hebben de Rotterdammers last van geluidshinder en verontreiniging van de buitenlucht. Dat geldt vooral de bewoners van Overschie, waar de A13 dwars door de wijk loopt en Rotterdam Airport naast hun deur ligt. Hetzelfde geldt voor de omwonenden van de A20 en de A16: de omwonenden worden nog meer dan andere Rotterdammers blootgesteld aan fijn stof, NOx en koolwaterstoffen. Met name mensen met luchtwegaandoeningen zijn extra gevoelig voor deze stoffen. Per jaar overlijden door kortdurende blootstelling aan fijn stof en ozon (bij smog) 400 Rijnmonders vroeger dan zou gebeuren bij een gezonde luchtkwaliteit. Verder is uit onderzoek gebleken dat door langdurige blootstelling aan fijn stof mensen twee maanden tot maximaal twee jaar korter leven. In de Rijnmond gaat het om 1200 tot 1500 personen per jaar.

Hoe kan het beter?

• De gemeente moet bij het Rijk aandringen op een afvalbeleid, waarin de producent verantwoordelijk wordt voor de afvalverwerking in de gehele keten van een product, van grondstof tot afval. De burger dient in principe alleen de inzameling te betalen.
• Gescheiden inzameling is alleen zinvol wanneer gegarandeerd is dat het apart ingezamelde afval nuttig hergebruikt wordt. We steunen het plan om oud papier in te gaan zamelen via de GFT-bakken.
• Houd alle Rotterdamse productiebedrijven aan de verplichting een milieuboekhouding bij te houden, de legeskosten van vergunningen volledig te betalen, chemicaliën gescheiden op te slaan en eventuele schade aan het milieu te herstellen.
• Bedrijven die met gevaarlijke stoffen werken of deze op- of overslaan horen niet in woonwijken. Voor zover bedrijven wel in of naast woonwijken staan, moeten de omwonenden uitgebreid geïnformeerd worden over de risico’s en over wat te doen bij calamiteiten; op termijn is het beter om risicovolle bedrijven te verplaatsen.
• Transport van gevaarlijke stoffen, zowel per spoor als per vrachtwagen, dient ver buiten de stad plaats te vinden en tot een minimum te worden teruggebracht.
• Maak een gevarenkaart voor Rotterdam, die als basis dient voor rampenbestrijdingsplannen.
• Asbest in gebouwen dat in slechte staat verkeert en daardoor gevaar voor de in het pand werkende personen oplevert, moet direct verwijderd worden.
• De gemeente moet duurzame energie promoten en weer een eigen afdeling Milieubeleid in het leven roepen. Nu wordt het beleid teveel “geschreven” door uitvoerder Milieudienst Rijnmond.
• De gemeente moet met een plan komen, waarin wordt aangegeven hoe de slechte luchtkwaliteit (onder meer teveel fijn stof) in veel Rotterdamse straten wordt aangepakt.

Reacties of opmerkingen kunt u kwijt via het reactieformulier.